ULGO ウルゴコーティング
ULGO ウルゴコーティング
高い技術と匠の技の証
高い技術と匠の技の証
ULGO
ULGO
ULGO（ウルゴ）は、ボディコーティングを含む約30年ものカーディテイリングの経験を持つカーメイクアートプロが化学メーカーと共同開発した、ガラス系コーディング剤です。軽自動車から本格オフローダー、スーパースポーツカーや超高級サルーンまで、ありとあらゆる車種にコーティングを施工し、そのオーナーであるお客様の声をお聞きする中で、「こんなコーティングがあれば…」という想いを具現化したのが、このULGO（ウルゴ）です。ボディ用としては撥水タイプの「AP-1」、疎水タイプの「AP-2」、2種類をご用意しております。
ウルゴの4つの特徴
ウルゴの4つの特徴
ガラス系ならではの高性能と
作業性の高さを両立
ガラス系ならではの高性能と
作業性の高さを両立
古代ギリシャの哲学者、プラトンの著書ティマイオスに登場する世界の創造者・デミウルゴスを由来とするULGO（ウルゴ）。時代を創造し、業界をリードする先駆者としての決意を込めて、そう名付けられました。このULGO（ウルゴ）は、ガラス系コーティングならではの強固な被膜がもたらす高い耐久性と防汚性、ツヤを備えながら、施工者にとっても作業性が高いため扱いやすく、その結果として比較的手に届きやすい施工価格を実現した、ガラス系コーティングのプレミアムスタンダードモデルです。ボディ用は撥水タイプ「AP-1」と疎水タイプ「AP-2」の2種類があり、いずれも2層の被膜で構成されています。
酸や油から塗装を守る
撥水タイプ
「AP-2」
酸や油から塗装を守る
撥水タイプ
「AP-2」
「ULGO（ウルゴ）AP-1」のベースレイヤー（下層）は、分子の小さな無機質ガラス被膜を構成し、塗装面に対し強固に結合。虫の死骸や鳥糞などといった酸による腐食に強く、またウォータースポット（イオンデポジット）の固着も防ぎます。また、ピッチ・タールや手垢といった油分に加え、ホコリなどによる汚れも付着しにくく、美しいボディを長期間保つことができます。3次元分子の無機ガラス骨格を持つトップレイヤー（上層）は、成分中のメチル基の配向を制御することで、強力な撥水効果を発揮するとともに、鮮やかなツヤを長期間持続。紫外線や高温、酸性雨からも愛車の塗装を保護します。
しっとりとしたツヤが得られる疎水タイプ「AP-2」
しっとりとしたツヤが得られる疎水タイプ「AP-2」
「ULGO（ウルゴ）AP-2」のベースレイヤー（下層）用液剤は、ガラス成分と親水性オリゴマー（少数のモノマーが結合した重合体）を混合したもので構成し、疎水基配向を備えることで、水滴を残さず流し落とす強力な疎水効果を実現。同時に水の凝集を起こしにくくするため、ウォータースポット（イオンデポジット）の固着も防げます。トップレイヤー（上層）用液剤には、3次元ガラス骨格構造レジンを高濃度で配合。紫外線や高温、酸性雨から愛車の塗装を保護するほか、高い親水性を備えるため水滴はもちろんホコリも残りにくく、しっとりとしたツヤを長期間持続できます。
1年に1回のメンテナンスでコーティングの性能を維持
1年に1回のメンテナンスでコーティングの性能を維持
カーメイクアートプロでは、ULGO（ウルゴ）が持つ高い防汚性能を継続的に保つため、1年に1回のコーティングメンテナンスを推奨。ダメージレベルに応じて3つのメニューを用意しております。当日納車が可能な「レギュラーメンテナンス」では、磨きは行わないものの、クリーナーを用いることで、コーティング上の汚れや固着物を除去します。一泊二日の「ライトポリッシュメンテナンス」では、ダブルアクションポリッシャーを用いた1工程の磨きを行い、コーティング被膜のシミや小傷を除去します。二泊三日の「鏡面ポリッシュメンテナンス」では、3工程の磨きを行い、ひっかき傷やウォータースポットを除去。さらにツヤ出しコート剤で仕上げ、新車のようにきれいな塗装を取り戻します。
選べる2タイプのコーティング
選べる2タイプのコーティング
「CAR COATING AP-1（撥水タイプ）」と「CAR COATING AP-II（疎水タイプ）」の2種類をラインナップしております。
タイプ１「AP-1」
タイプ１「AP-1」
高濃度のガラス成分を持ち、膜厚感のある重厚な仕上がりを実現した、 Wレイヤー（2層）式 撥水タイプ・ボディーコーティング
ベースレイヤーに優れた強靱性を持つコーティング層、トップレイヤーに高品位な艶と撥水性能をもつコーティング層と異なる効果を持つ２層皮膜を強力に結合させることによってさらなる性能の飛躍を実現した撥水タイプボディガラスコーティングです。
タイプ2「AP-II」
タイプ2「AP-II」
ウォータースポットなどの固着を低減し、濡れたようなしっとりとした光沢を実現したWレイヤータイプ・疎水ボディーコーティング
Wレイヤー（2層）構造により、硬化後の皮膜面に疎水基が配向させて、表面自由エネルギー（表面張力）を小さくすることによって疎水性を実現しました。
ウルゴ 価格表
ウルゴ 価格表
| MENU | S | M | L | LL | 3L | 特殊車 |
| ウルゴ 1層 |
￥83,000 （税込 ￥91,300） |
￥95,000 （税込 ￥104,500） |
￥110,000 （税込 ￥121,000） |
￥120,000 （税込 ￥132,00） |
￥140,000 （税込 ￥154,000） |
￥165,000 （税込 ￥181,500） |
| ウルゴ 2層 |
￥99,000 （税込 ￥108,900） |
￥113,000 （税込 ￥124,300） |
￥130,000 （税込 ￥143,000） |
￥142,000 （税込 ￥156,200） |
￥163,000 （税込 ￥179,300） |
￥186,000 （税込 ￥204,600） |
※上記価格は全て税込です。
国産車のサイズ一覧表はこちら
輸入車のサイズ一覧表はこちら
ポリッシュ（磨き）の料金
ポリッシュ（磨き）の料金
登録3ヵ月以上のお車はポリッシュ（磨き）の費用が別途かかります。
新車～3ヵ月
施工時間:4～8時間
-
登録3～12ヵ月
施工時間:8～12時間
￥10,000～15,000
（税込 ￥11,000～16,500）
登録12～36ヵ月
施工時間:10～16時間
￥15,000～25,000
（税込 ￥16,500～27,500）
登録36ヵ月～
施工時間:16～20時間
￥30,000～40,000
（税込 ￥33,000～44,000）
オプションコーティング価格表
オプションコーティング価格表
| MENU | S | M | L | LL | 3L | 特殊車 |
| ヘッドライト テールライト |
￥18,000 （税込 ￥19,800） |
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| プラスチック （樹脂パーツ） |
￥15,000 （税込 ￥16,500） |
￥25,000 （税込 ￥27,500） |
￥28,000 （税込 ￥30,800） |
￥30,000 （税込 ￥33,000） |
￥32,000 （税込 ￥35,200） |
￥40,000 （税込 ￥44,000） |
| ホイール | ￥7,000/1本 （税込 ￥7,700）￥28,000/1台 （税込 ￥30,800） |
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| ウィンドウ撥水コート | 詳細はこちら | |||||
